爱美之心有皆有之，有了汽车，爱车族开始为爱车打扮忙碌。在汽车内饰已经上升为汽车消费者考量的第二大因素，并形成巨大市场时，中国汽车内饰企业却前景堪忧。如果不尽快完成产品的升级换代，大部分中国相关企业，将在这场全球性的汽车内饰设计大战中淘汰出局。
重庆长安汽车股份有限公司上海工程研究院经理宋道贵提出，虽然我国汽车业已经达到了销量和市场条件以及产能条件的世界第一，但是从总体来看，我国绝大多数汽车零部件加盟企业不具备产品的开发能力，难以适应整车更新换代的要求。从内饰业的发展情况看，那些仅具备按图纸生产能力的供应商，正在逐步失去市场竞争力。同时，中国制造真困扰于品牌影响力弱、技术研发水平低、营销模式不合理等诸多因素。
中国汽车咨询中心网ceo徐锦泉也表示，绝大部分的中国汽车内饰企业，依然陷在“产品生产依样画葫芦”、“市场策略低价竞争”的泥潭。它们不仅赚不到钱，而且将面临越来越严峻的生存环境。
据观察，汽车设计大战的主战场已经从外型设计转入到汽车内饰的比拼上。汽车内饰市场呈现爆发式增长。比较新的行业调查显示，2011年，中国汽车内饰市场预期将达到3000亿的总规模。中国聚氨酯工业协会专家部专家高级顾问黄茂松教授介绍，轻量化和绿色环保、安全舒适是全球汽车和内饰领域汽车加盟项目发展的时代的潮流。
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